In november 2020 bestaat ons internationale tank- en bulktransportbedrijf 100 jaar. Samen met u zullen wij onder de noemer ‘De toekomst van ons verleden’ terugblikken en vooruitkijken.

Lees meer...

Albert Keijzer heeft vanaf zijn 14^e jaar meerdere baantjes en geeft zijn ogen goed de kost. Veel binnenlands vervoer gebeurde in 1915 per schip. Toch waren er veranderingen op komst.

In 1922 schaft Albert Keijzer zijn eerste T-Ford aan voor het enorme bedrag van Fl. 1.700. Als vindingrijke ondernemer in hart en nieren moet deze natuurlijk wel snel terugverdiend worden.

In 1927 wordt zoon Jacob Keijzer geboren, voor velen bekend als Co. Als in 1930 de crisisjaren aanbreken, moeten er keuzes gemaakt worden om te zorgen voor brood op de plank.     

Als in 1940 de Duitsers Nederland binnenvallen zijn de gevolgen voor Albert Keijzer snel merkbaar. Het vervoer van goederen loopt snel terug en wagens worden in beslag genomen.    

In eerste instantie mag Co van zijn vader niet in het bedrijf komen. Albert had alleen de lagere school afgemaakt en werkte al vanaf zijn veertiende.                

In de jaren 50 zorgt het transport van hout niet meer voor de grootste inkomsten. Bij een van de ritten naar het buitenland maakt Co Keijzer kennis met tankwagens, toen nog onbekend in Nederland. Â
Lees meer...

Voor de Wester Suiker Raffinaderij rijdt Albert Keijzer vloeibaar suiker naar o.a. Hero in Breda. De nieuwe uitdaging is te onderzoeken of suiker ook kristalvormig kan worden getransporteerd.   Â
Lees meer...

Een kleine zestig jaar geleden besloot de overheid fluor aan het drinkwater toe te voegen om tandbederf tegen te gaan.                  

Als halverwege de jaren 70 Bruijnzeel verhuist naar Bergen op Zoom en de plaatselijke vervoerders uit de regio de transporten overnemen, is het tijd voor Albert Keijzer om de bakens te verzetten. Â
Lees meer...

In 1972, 2 jaar na het 50-jarige bestaan van de onderneming, overlijdt Albert Keijzer. Een enorme klap voor Co: “Mijn vader en ik hadden een uitzonderlijke goede band, zowel zakelijk als privé.Â
Lees meer...

Het wegvallen van de Europese grenzen in 1993 biedt volgens Co niet alleen kansen maar ook bedreigingen.                                                             
Lees meer...

In de jaren negentig zien we veel veranderingen in de transportbranche.                                                                                   Â
Lees meer...

Als 19 jarige MTS student en verkering van dochter Ingeborg wordt Rob de Visser door Co gevraagd ook bij het bedrijf te komen werken.                                

Hoe bereid je een 100-jarig bestaan voor als je het liefst een mooi feest wilt organiseren, maar er wereldwijd een virus heerst?